Modèle monté et peint au 1/48ème en métal
Compatible avec les modeles des gammes Corgi, Solido, Verem, Hobby Master et Tamiya
Char ARL (Atelier de Construction de Rueil) 44 (année de conception)
Fin 1944 pour affirmer son indépendance, la France lance un programme de char avec une production plus qu'ambitieuse de 500 blindés à produire à la cadence de 50/70 chars / mois pour 1945.
Pour accélérer le développement, le train de roulement du B1 bis est repris, un blindage équivalent au Sherman est demandé et un canon de 75mm SA 32 est préconisé.
En 1945, malgré que ce nouveau blindé n'apporte pas de réel amélioration aux engins déjà disponibles, il est décidé de poursuivre le développement pour garder le savoir-faire indispensable aux futurs projets liés à l'indépendance industrielle de la France.
Des améliorations sont décidés, comme l'armement avec un canon de 90mm SA 15 dérivé d'un canon de DCA naval et un blindage augmenté à 120mm sur l'arc frontale mais aucun moteur français n'étant disponible, il est décidé de monter le très fiable Maybach HL230 du Tigre II.
La fin des hostilités rend caduque la commande initiale de 500 chars, la limitant maintenant à 60 exemplaires.
Le premier modèle sort en 1947 et après une longue période d'expérimentation, qui dure jusqu'en 1950, le matériel n'est pas jugé satisfaisant, en partie du aux difficultés industrielles mais quand même accepté avec 10 chars qui défilent au 14 juillet 1951.
Ce blindé admis en service au 503e RCC est retiré provisoirement du service dès décembre 1951 et le programme complètement abandonné en 1952.
Malgré tous les problèmes, ce char de transition à bien joué son rôle "d'expérimentateur" qui bénéficiera grandement aux projets suivants.
Maquette:
Des dimensions impressionnantes
Echelle: 1/48 Scale
L : 22 cm
l: 7.30 cm
H: 6.25 cm
Caisse entièrement en métal.
Chenilles en white metal avec patins articulés
