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Kit SPRAT Système Pose RApide de Travures Master Fighter 1/48e

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Kit SPRAT Système Pose RApide de Travures Master Fighter à l'échelle 1/48e - Le kit contient des pièces en résine, de la photodécoupe ainsi que des decals pour toujours plus de précisions

Type :
Kit à monter et à peindre
Échelle :
1/48e
Production :
Séries limitées
Fabricant :
Master Fighter
Matériaux :
Résine / Photodécoupe / Decals / Pneus en caoutchoucs
Dimension :
36 x 8 x 8 cm
Dificultée :
Intermédiaire
Réference :
MF48908K
Quantité 
+
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Kit-SPRAT-Système-Pose-RApide-de-Travures-Master-Fighter-48e
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Kit SPRAT Système Pose RApide de Travures

Kit à monter et à peindre à l'échelle 1/48e par Master Fighter.

Date de parution : 2025

Réference : MF48908K

 

Plus d'inforamtions : https://www.gaso-line.eu/kit-prat-systeme-pose-rapide-de-travures.html

 

Modèle monté et peint disponible en vert camouflé : https://www.promodels.eu/miniature-sprat-systeme-pose-rapide-de-travures-master-fighter-148-xml-422_424-4777.html

 

Modèle monté et peint disponible en brun terre de france : https://www.promodels.eu/miniature-sprat-systeme-pose-rapide-de-travures-master-fighter-148-xml-422_424-4775.html

 

Le système de pose rapide de travures (SPRAT), fabriqué par le groupe Constructions industrielles de la Méditerranée (CNIM), déploie un pont modulaire d'assaut. C'est un véhicule de l'armée de terre française permettant de déployer rapidement un pont mobile au-dessus d'un obstacle, par exemple une rivière ou une crevasse.
Ce SPRAT est une solution de franchissement de brèches sèches pour les véhicules militaires ou civils les plus lourds. Il est en service dans l’armée de terre française depuis 2009 sous le nom de SPRAT (Système de Pose Rapide de Travure). Face à la brèche, le PTA peut déployer très rapidement avec un minimum de personnel, deux ponts courts de 14 mètres ou un pont de 26 mètres. Le lancement du pont s’effectue depuis la cabine blindée, assurant ainsi la sécurité des opérateurs. Le déploiement horizontal garantit la discrétion de l’opération qui s’effectue en 10 minutes seulement avec 2 opérateurs pour le pont long. Grâce à ses pieds stabilisateurs, le Pont d’Assaut Modulaire peut réaliser des opérations de pontage depuis des berges non aménagées (dévers de +/-5%, pente +/- 10%). La haute résistance mécanique des ponts permet le passage répété de véhicules lourds. Ils sont qualifiés en contraintes et fatigue au code FINABEL. D’une masse inférieure à 60 tonnes, le Pont d’Assaut Modulaire peut emprunter les routes civiles et être aérotransporté.

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